O piloto baionense Filipe Nogueira, acompanhado pelo navegador madeirense Pedro Figueira, vai alinhar na edição de 2025 do Rali Vinho da Madeira, “uma prova que será sempre um grande desafio carregado de simbolismo”, refere o piloto.
“O Rali da Madeira será sempre um grande desafio carregado de simbolismo. A Madeira é um local onde trabalhei e vivi durante 12 anos, por isso estar à partida desta prova é muito especial. A minha estreia aqui foi em 2023, mas desistimos logo na super especial. Este ano será, na prática, uma verdadeira estreia numa prova que sempre admirei como espetador. É um sonho tornado realidade”, salienta Filipe Nogueira.
O navegador Pedro Figueira, natural da Madeira, partilha da motivação, avançando que “qualquer madeirense que goste de ralis quer estar presente nesta prova. É a mais importante da região e uma das mais exigentes do país”.
O Rali da Madeira, que vai para a estrada entre quinta-feira e sábado, é uma das provas mais emblemáticas do calendário nacional, pontuável para o Campeonato de Portugal de Ralis 2 Rodas Motrizes e para a Peugeot Rallye Cup Portugal.
A dupla apresentará o Peugeot 208 Rally4, viatura com a qual Filipe Nogueira iniciou a temporada de 2025, e que será agora estreada em pisos de asfalto. Apesar de só ter participado em duas das cinco rondas já disputadas – o Rallye Casinos do Algarve e o Rali Terras d’Aboboreira – Nogueira ocupa atualmente o 13.º lugar na classificação do CPR 2RM e o 12º posto na competição promovida pela marca francesa.
Conscientes do elevado grau de dificuldade do Rali da Madeira, quer pela especificidade dos troços, quer pela forte concorrência e imprevisibilidade meteorológica, a dupla estabelece como principal meta concluir a prova e lutar por um lugar no Top 10 da Peugeot Rally Cup Portugal e por uma boa posição na geral das Duas Rodas Motrizes.
Filipe Nogueira deixa ainda uma palavra de agradecimento aos patrocinadores que tornam possível este projeto.
O 66.º Rali da Madeira 2025 tem partida e chegada no Funchal, contando com um percurso de 629,07 quilómetros, dos quais 177,56 quilómetros distribuídos por treze provas especiais de classificação ao longo de três dias de competição.
